
La placa lateral de l'embragatge pneumàtic és un component de càrrega-crític dins del conjunt de fricció de l'embragatge. Normalment es fabriquen amb acer d'alta-resistència i es mecanitza amb precisió per garantir l'estabilitat estructural i un rendiment fiable en condicions de funcionament exigents.
La placa lateral funciona juntament amb les sabates de fricció, les rodes en estrella i les barres de parell per transmetre el parell de manera eficient dins del sistema d'embragatge. Té un paper clau a l'hora de mantenir una transmissió d'energia estable durant l'engegada-resistent- i el funcionament continu d'equips com ara molins de boles.
A causa del contacte continu amb les barres de torsió i l'exposició a càrregues d'impacte elevats, la placa lateral està subjecta a un desgast amb el pas del temps. Per tant, està dissenyat amb una gran rigidesa, resistència al desgast i precisió dimensional per garantir una llarga vida útil i un rendiment constant de l'embragatge.
Característiques clau
- Construcció-d'acer d'alta resistència
- Excel·lent rigidesa i capacitat{0}}de càrrega
- Mecanitzat d'alta precisió per a una alineació estable
- Bona resistència al desgast en funcionament continu
- Rendiment fiable sota impacte i càrregues alternes
- Adequat per a aplicacions industrials-resistents
Paràmetres tècnics de la placa lateral de l'embragatge pneumàtic
|
Item |
Especificació |
|
Material |
Acer fos-d'alta resistència/acer aliat |
|
Duresa |
HB 220–280 (personalitzable) |
|
Tractament superficial |
Mecanitzat / tractament tèrmic / recobriment anti-rovell |
|
Tolerància a la planitud |
Menor o igual a 0,05 mm (segons la mida) |
|
Gruix |
Personalitzat |
|
Diàmetre exterior |
Personalitzat |
|
Diàmetre interior |
Personalitzat |
|
Forats de muntatge |
Personalitzat (quantitat i mida) |
|
Rugositat superficial |
Ra 3,2 – 6,3 |
|
Condició de funcionament |
Càrrega pesada, impacte, funcionament continu |
|
Aplicació |
Sistemes d'embragatge pneumàtic |
Tots els paràmetres es poden personalitzar en funció de models d'embragatge i requisits de funcionament específics.
Aplicacions
- Molins de boles
- Equip de mineria
- Maquinària de ciment
- Equips metal·lúrgics
- Sistemes de transmissió industrials -pesants
Avantatges del disseny
- Estructura optimitzada per a l'estabilitat de la transmissió del parell
- Resistència al desgast millorada en condicions de-càrrega elevada
- Manté l'alineació de l'embragatge i la precisió operativa
- Millora la seguretat i la fiabilitat generals del sistema
Preguntes freqüents
P: 1. Quina és la funció d'una placa lateral d'embragatge?
R: Admet el conjunt de l'embragatge i transfereix el parell entre components mantenint l'estabilitat estructural.
P: 2. Per què la placa lateral es considera una peça de desgast?
R: Està sotmès a una fricció i un impacte contínues de les barres de parell durant el funcionament, especialment en equips -resistents.
P: 3. Quin material s'utilitza per a la placa lateral?
R: L'acer-d'alta resistència s'utilitza habitualment per garantir la durabilitat i la resistència a la deformació.
P: 4. Es pot personalitzar la placa lateral?
A: Sí. Les dimensions, el gruix i les especificacions del material es poden personalitzar segons els requisits de l'aplicació.
P: 5. Com afecta la qualitat de la placa lateral el rendiment de l'embragatge?
R: La planitud de la superfície, la rigidesa i la precisió influeixen directament en el contacte de fricció, l'alineació i l'eficiència general de l'embragatge.
P: 6. És adequat per a equips de funcionament continu?
A: Sí. Està dissenyat per suportar un funcionament continu-a llarg termini en condicions de càrrega i impacte elevada.
Etiquetes populars: placa lateral d'embragatge pneumàtic, fabricants de plaques laterals d'embragatge pneumàtic de la Xina, proveïdors, fàbrica








