La bufeta de l'amortidor de pulsacions F-1300 és un component crític que s'utilitza en els amortidors de pulsacions de la bomba de fang per estabilitzar les fluctuacions de pressió en els sistemes de fluids de perforació. Instal·lada a l'interior del recipient amortidor de pulsacions, la bufeta actua com un acumulador flexible que absorbeix els pics de pressió generats pel moviment alternatiu de la bomba de fang.

Fabricada a través d'emmotllament i vulcanització per compressió d'alta-temperatura, la bufeta es fa amb compostos de cautxú de primera qualitat reforçats amb un nucli metàl·lic intern per garantir l'estabilitat estructural i una llarga vida útil.

En equilibrar les variacions de pressió dins de la línia de descàrrega, la bufeta de l'amortidor de pulsacions redueix eficaçment la vibració, protegeix els components de la canonada i millora el rendiment global de la bomba de perforació. S'utilitza àmpliament en equips de perforació de camps petroliers, bombes de fang, compressors i sistemes de control de vibracions-.

Principi de funcionament

Abans del funcionament, s'injecta aire comprimit o nitrogen a la bufeta a través de la vàlvula de càrrega per establir una pressió de pre{0}}càrrega d'aproximadament 4,5-5,0 MPa.

Quan la bomba de fang comença a funcionar, la pressió de descàrrega supera la pressió de gas preestablerta a l'interior de la bufeta, iniciant el procés d'amortiment:

Quan el cabal instantani de la bomba augmenta per sobre del cabal mitjà, la resistència de la canonada augmenta i es produeixen pics de pressió.

El gas a l'interior de la bufeta es comprimeix, permetent que una part del fluid de perforació entri temporalment al recipient de l'amortidor.

Aquest procés redueix els pics de pressió excessius a la canonada de descàrrega.

Quan la pressió disminueix, el gas comprimit s'expandeix i empeny el fluid emmagatzemat cap al sistema.

A través d'aquest cicle continu de compressió i expansió, l'amortidor de pulsacions es mantécondicions estables de flux i pressió, reduint significativament la pulsació de la bomba i millorant l'eficiència de la perforació.

Disseny Estructural

ElBufeta amortidor F-1300presenta una estructura senzilla però robusta dissenyada per a un funcionament fiable en condicions de perforació exigents.
Els components principals inclouen:

1 - Nucli d'acer
2 - Cos de goma
El cos de goma proporciona elasticitat i rendiment de segellat, mentre que el nucli intern d'acer millora la resistència mecànica i manté l'estabilitat estructural durant el funcionament d'alta-pressió.

Working Principle Diagram of the Pulsation Dampener Bladder

Propietats dels materials

Els materials de cautxú utilitzats a les bufetes d'amortidor de pulsacions s'assagen segonsEstàndards HG/T 2331. Els compostos estan dissenyats per resistir l'exposició al petroli, les altes temperatures, l'envelliment i la corrosió de gasos com araH₂Spresents habitualment en entorns de perforació.

Structural Diagram of the Pulsation Dampener Bladder

Propietats del material del cautxú

Propietat	Cautxú natural (NR)	Cautxú de nitril (NBR)	Cautxú de nitril hidrogenat (HNBR)
Duresa (Shore A)	55 ±3	55 ±3	55 ±3
Resistència a la tracció (MPa)	Superior o igual a 16,0	Superior o igual a 16,0	Superior o igual a 22,0
Elongació a la ruptura (%)	Major o igual a 450	Major o igual a 550	Major o igual a 600
Conjunt de compressió (100 graus × 22 h)	Inferior o igual al 60%	Inferior o igual al 60%	Inferior o igual al 60%
Condició d'envelliment per calor	100 graus × 24 h	100 graus × 24 h	125 graus × 72 h
Canvi de resistència a la tracció després de l'envelliment	-20% ~ +10%	-20% ~ +30%	±20%
Canvi d'allargament després de l'envelliment	Inferior o igual a -30%	Inferior o igual a -30%	Menor o igual a -20%
Prova de resistència a l'oli	-	Oli estàndard núm. 1	Oli estàndard núm. 1
Canvi de volum després de la prova d'oli	-	±10%	±10%

Especificacions tècniques

Item	Cautxú natural	NBR	HNBR
Mitjà de treball	Fang-a base d'aigua	Oli-aigua fang barrejat	Fang a base d'oli{0}
Temperatura de funcionament	-30 graus ~ +70 graus	-30 graus ~ +100 graus	-30 graus ~ +149 graus
Pressió màxima de treball	Menys o igual a 25 MPa	Menys o igual a 25 MPa	Menor o igual a 52 MPa
Prova d'estanqueïtat al gas	Bufeta instal·lada a la carcassa i provada amb una pressió d'aire de 5 MPa